Comment améliorer la proximité/Adhérents ?
►Organiser des réunions mensuelles sur chaque région Corse Provence, Languedoc (conseil d’administration suivis de réunions/adhérents- au rythme de 5 sur Marseille, 2 en Languedoc, 2 en Corse) en déterminant des thèmes "fédérateurs" qui puissent mobiliser le maximum d’agences
► Trouver un moyen de fédérer les agences qui ne connaissent pas le SNAV (exploiter le fichier atout France qui regroupe toutes les licences et immatriculations)
► Idée d’un partenariat permettant de financer une, voire plusieurs années d’adhésions au SNAV, pour toute nouvelle adhésion : la SNCF, GROUPAMA ont déjà proposé leur « partenariat »
► Organiser un grand événement festif "la Nuit du tourisme" réunissant les membres, les collaborateurs des agences, tous les partenaires, les médias, les Politiques …
► Profiter de la création de la nouvelle région pour organiser une "enquête"permettant de définir les besoins des adhérents
► Créer un "mode d’emploi" du SNAV de manière à mieux faire connaitre le syndicat
► Communiquer de façon intéractive sur le blog déjà existant : organiser des forums, questions/réponses
► Faire remonter un maximum d’informations susceptibles d’intéresser les adhérents, via le secrétariat, charge aux administrateurs de répondre à ces questions
► Créer des liens avec les institutionnels.
L’agence de voyage doit-elle intégrer l’activité réceptive ?
1. Un constat : l’activité réceptive est un véritable métier, qui ne s’improvise pas et demande de l’investissement temps/moyens financiers énormes.
2. Certaines agences ne souhaitent pas l’inclure dans leur activité par manque de compétences, de moyens financiers, de disponibilité.
Celles qui jouent la carte du réceptif envisagent des moyens pour le développer :
► marketing ciblant des points d’entrées de la demande (écoles qui vont à la découverte de la région
► participer à "FLY PROVENCE "
► Cibler les clientèles
► Déterminer des produits "niches" (
vin …)
► Se rapprocher des Institutionnels
► Faire front à la montée du para commercialisme, si les agences de voyages n’intègrent pas cette activité, la place sera prise par les OT, CRT ….
Quelles destinations nouvelles au départ de l’Aéroport ?
(Hors les pays européens qui sont déjà largement « couverts » par les low costs)
► Océan indien
► Athènes
► Europe de l’est
► Prolonger la saison sur Malte
► Au départ d’une destination asiatique qui servirait de hub pour l’ensemble du continent asiatique
► Les Commores
► Cap Vert
► Créer des lignes sur des aéroports satellites (Avignon, Toulon) sans développer d’autres lignes au départ de Marseille
